Новинка от Hyundai Motor имеет несколько выразительных отличий от японского конкурента, среди которых, главным образом, выделим более сдержанный экстерьер. Как указывают представители Hyundai Motor, проектирование Ioniq направлено, среди прочего, на развитие оптимальных аэродинамических характеристик. В результате, показатель лобового сопротивления равен 0,24 единицы.
В Hyundai Motor делают ударение на том, что во всех трех предлагаемых вариантах, используются литий-ионные аккумуляторы, что в сравнении с Toyota Prius, также является показателем, служащим в пользу авторитета Hyundai Ioniq.
Первой в производство войдет HEV-версия, получившая новый бензиновый атмосферный двигатель, под названием «Kappa», объем которого составляет 1,6 литра, а мощность – 104 л/с. Параллельно, в комплектации будет доступен электромотор, мощностью в 43 л/с. Средний топливный расход этого эко-автомобиля в гибридном режиме будет составлять приблизительно 4,3 л на 100 км.
В интерьере Hyundai Ioniq используются новейшие эко материалы, с высокими техническими характеристиками и, конечно, продвинутая система безопасности. В авто имеется опция интеграции iPhone и устройств Android.
Всего в Hyundai Motor и KIA Motors проектируются около 22 эко-дружественных моделей, одной из которых и станет Hyundai Ioniq. Производство этих моделей планируется начать до 2020 года.
Напоминаем что СТО по ремонту Hyundai в Санкт-Петербурге находятся по адресам:
ул. Большая Пороховская, д. 61
пр. 9 Января, д. 18